Stratégie ENergétique et Santé (SENS)

En Suisse, depuis 1990, les conducteurs de bus ont une surmortalité par cancer du poumon et par suicide. Ce projet vise à explorer le lien entre l’état de santé et les conditions de travail des conducteurs de bus, notamment les mesures destinées à l’amélioration énergétique (nouveaux équipements des véhicules, transition de la traction diesel à électrique, hybride ou au gaz) ainsi que les changements d’usage de la voie publique. Les connaissances générées permettront de confirmer ou d’orienter les mesures de prévention des risques professionnels propres aux conducteurs des bus en cohérence avec les changements énergétiques et technologiques opérés sur leurs véhicules. Le projet permettra la mise en place d’un programme de recherche et de surveillance épidémiologique en créant une cohorte professionnelle rétro-prospective de 40 ans d’observation, comparable à celles existantes dans d'autres pays. Cela permettra d’investiguer de nouvelles hypothèses de recherche et de tester certaines mesures d’amélioration énergétique et de protection des conducteurs et des usagers des bus.

La première phase du projet consiste à établir une typologie des véhicules composant la flotte Suisse entre 1980 et 2020. Sur la base de cette typologie, nous allons sélectionner les modèles les plus représentatifs de leur génération technologique. Pour chaque modèle l'équipe de recherche procèdera à une évaluation des risques physico-chimiques (bruit, température, champ électromagnétique, vibrations, aérologie et émissions du moteur) et ergonomiques par des mesures in situ sur un trajet standardisé. Ces données de mesurages seront ensuite utilisées pour construire une matrice bus-exposition. La faisabilité de cette matrice sera testée lors de la seconde phase du projet qui consistera en une étude transversale sur les condition de travail et la santé des conducteurs.